R480041426安沃馳氣缸擁有品質(zhì)，AVENTICS氣缸有著的品質(zhì)之外，同時本公司在此承諾，我們提供的產(chǎn)品都是*的，我們可以提供報關單和國外包裝，我們誠心做事，誠心做生意
安沃馳集團是一家氣動元件和自動化系統(tǒng)的集團公司，公司前身是博世力士樂（Bosch Rexroth）的氣動業(yè)務部門，現(xiàn)在業(yè)務獨立運營。安沃馳憑借專業(yè)背景和技術，為不同客戶量身定制跨行業(yè)的系統(tǒng)解決方案和產(chǎn)品，奠定了自身工業(yè)氣動高品質(zhì)供應商的地位。
德國AVENTICS安沃馳氣缸：活塞桿氣缸、無活塞桿氣缸以及旋轉驅(qū)動裝置 - 性能強勁、應用廣泛、安全可靠；
內(nèi)燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。
型材氣缸符合 ISO 15552 標準， PRA 系列 - R480041426
? 32 mm接口 G 1/8雙作用式帶磁性活塞緩沖 氣動, 可調(diào)節(jié)的活塞桿 外螺紋活塞桿 穿越的
標準 ISO 15552
壓縮空氣連接 內(nèi)螺紋
工作壓力范圍 1,5 ... 10 bar
環(huán)境溫度范圍 -20 ... 80 °C
介質(zhì)溫度范圍 -20 ... 80 °C
介質(zhì) 壓縮空氣
顆粒大小 max. 50 ?m
壓縮空氣中的含油量 0 ... 5 mg/m?
確定活塞推力的壓力 6.3 bar
壓力露點必須至少低于環(huán)境和介質(zhì)溫度 15 °C ，并且允許 的zui高溫度為 3 °C 。
壓縮空氣的油含量必須在整個使用壽命中保持不變。
只可使用經(jīng)過 AVENTICS 公司許可的油，參見 “技術信息”章節(jié)中的內(nèi)容
R480041426安沃馳氣缸擁有品質(zhì)
AVENTICS氣缸0822033201的技術信息
標準 ISO 6432
合格證書 ATEX 中可選
壓縮空氣連接 內(nèi)螺紋
工作壓力范圍 1 ... 10 bar
低 / Z高環(huán)境溫度 -25 ... 80 °C
介質(zhì)溫度范圍 -25 ... 80 °C
介質(zhì) 壓縮空氣
顆粒大小 max. 50 µm
壓縮空氣中的含油量 0 ... 5 mg/m³
確定活塞推力的壓力 6.3 bar
重量 See table
壓力露點必須至少低于環(huán)境和介質(zhì)溫度 15 °C ，并且允許 的Z高溫度為 3 °C 。
壓縮空氣的油含量必須在整個使用壽命中保持不變。
只可使用經(jīng)過 AVENTICS 公司許可的油。詳細信息請參見文檔“技術信息”（MediaCentre 中獲?。?br />AVENTICS氣缸的氣缸體維修方法，
氣缸體維修方法
汽缸體是由優(yōu)質(zhì)灰鑄鐵鑄成,它和曲軸承蓋裝在一起惶削,因此曲軸軸承蓋不能互換,只能裝在固定位置。汽缸體和曲軸箱鑄成整體。
汽缸不另鑲缸套。汽缸體周圍鑄有加強筋,以提高其剛度。
汽缸體在使用過程中,往往產(chǎn)生變形,從而破壞零件的幾何形狀,使配合表面的相對位置偏差增加。變形超過允許限度時,將引起漏水、漏氣,沖壞氣墊等。
汽缸體頂平面的翹曲,多是由于汽缸蓋螺栓扭力不均勻,螺孔周圍受螺栓拉力作用而凸起等原因所致。安裝時,應按規(guī)定扭力擰緊,不能將螺栓擰得過緊。
分解后,應使用軟刷和溶劑清洗汽缸體。將汽缸體表面上的所有襯墊材料都刮干凈。使用精密直尺和厚薄規(guī),測量汽缸蓋襯墊接觸的表面是否有翹曲。
大翹曲值不得超過0.05mm。如超過上述范圍應予以修整。其方法是:
汽缸體頂平面螺孔附近的凸起,可用油石推磨或用細銼刀修平。
汽缸體與汽缸蓋襯墊接觸的表面不平,可用磨、銑的方法修復,也可用鏟刀鏟平,或涂上研磨膏,把缸蓋放在缸體上扣合研磨。
用肉眼檢查各個汽缸是否有劃痕。如果發(fā)現(xiàn)有較深的劃痕,應對所有汽缸重新鍵孔。汽缸孔可經(jīng)兩次鈴磨。如果有必要時.應更換汽缸體。
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